咨询热线:400-0971496

产品中心Services

沿着高速看中国|北方“物流之都”临沂:路路

  近日,记者在临沂市兰山区山东顺和集团天源国际物流园看到,货车司机繁忙而有序地往货车上装载货物,盖篷布、扎绳索、启动、发车……满载大件货物的一辆辆货车,鱼贯驶入京沪高速、青兰高速等公路,驶向全国各地。

  无法想象,这情景,出现在长期以来“四塞之固,舟车不通”的沂蒙老区。依托高速公路通行优势,临沂的商贸物流业发展迅猛。如今,这里已成为我国北方有名的“物流之都”。

  “从临沂发出的货物,能够直达全国各地,覆盖了全国所有的县级市。”从业20余年的山东永川物流有限公司董事长李飞告诉记者。

  他说,20年前,临沂交通闭塞,物流很难覆盖全国。随着高速公路陆续修建通车,如今,临沂的货物基本上可以在48小时内送达全国各地。

  临沂市公路事业发展中心主任类延军说,上世纪90年代,“要想富,先修路”的口号响彻沂蒙大地。1999年9月,京沪高速化临段建成通车,结束了临沂没有高速公路的历史。经过20多年的发展,临沂已连通京沪、青兰等7条高速公路,全市公路通车总里程达到30856.4公里,位居山东前列。

  “去年临沂市成立了交通设施重点工程推进专班,专门针对重大交通设施项目,进行每日一调度、每周一汇总,保障相关工程的推进。”类延军介绍,随着交通基础设施的不断完善,沂蒙老区驶入了经济发展的快车道,临沂商城内的各类商品伴随车轮加速走向世界。

  在临沂市沂南县电商服务中心,山东保卫蛋蛋农产品有限公司创始人樊树生每天都会直播带货,这位“90后”老板的网店里出售的沂南特产鸽子蛋,在网络平台上销量很高。樊树生告诉记者,鸽子蛋作为易碎品,对于运输条件要求极高,正是临沂优良的运输条件给了他回乡创业的信心。

  就在京沪高速路旁,一座崭新的智慧化物流园即将启用。“我们新建的顺和国际智慧物流园,离高速路出口仅1公里左右,借助京沪高速的迅速和快捷,能给物流发展带来新的机遇。”山东顺和集团董事长赵玉玺说,与传统的物流园区相比,新的物流园使用了信息化、智慧化手段,未来几年里,园区有望实现车辆快速拼装、仓储货物快进快出,最终实现园区内无人化作业。

  “如今临沂市已经形成市场带动物流、物流服务商贸的产业格局。”临沂市交通运输局局长李献荣说,目前,临沂市已有物流园区29个,物流企业及经营业户达1.4万余家,其中规模以上340家,物流网络遍布全国各地,覆盖全国2100个县级以上网点,通达国内所有港口和口岸。